公路车
1.滑润公路路面上运用。
2.规划更大考虑高速。
3.较窄的高气压低阻力外胎。
4.往往分量较轻。
公路车优势：
1.做代步用骑行轻捷省力。
2.一起是极佳的运动器件。
3.人车结合度高，易于操控。
公路车下风：
1.价格中等，至少2千
2.轮胎需求坚持高胎压，既需求常常鼓劲，不然遇到路面不平的状况时易胞胎。
3.有很大危险失窃
山地车/速降
1.规划为骑乘于山区的车种。
2.一般具有变速器可改换省力或快速的档位。
3.前叉均有避震器，部分可锁死避震以下降平路上卸力的问题。
4.有些会在车架上装置避震器。
5.部分的轮胎胎皮是巧克力胎胶以便于在无铺面的路面骑乘。
山地车优势：
1.价格能够低价，有的1千能买的到。
2.作代步用较二八大杠轻捷许多。
3.具有避震器，提升了骑行舒适度。
4.可习惯较差路况。
5.不用坚持较高的胎压不需经常鼓劲。
山地车下风：
1.因传动功率不如公路车，在铺设较好的路面上要比公路车吃力。
2.仍有很大危险失窃，需求做好防盗办法。
死飞
1.与场所自行车是同类自行车，因为没有刹车体系，所以在多国法令中不被答应上路。
2.在死飞骑行过程中，必须知不停地踩脚踏。
3.骑行者能够终究靠叫他来操控后轮然后减速，刹车和倒车。
4.考究精约，分量很轻。
死飞优势：
1.1000的起步价较为适宜。
2.整车简练简便。
3.自在配色，显示特性。
4.可进行倒骑等特别动作。
死飞下风：
1.无刹车。
2.需求一向不停地践踏，即便下坡都不能够中止践踏。
3.无变速体系，无法根据路况进行改变。
4.亦需如上车辆进行特别的防盗办法。
TT自行车
1.在三项赛和计时赛运动中运用的公路车。
2.相较一般公路车选用更为极点的低风阻规划。
3.骑行时与跑步所运用的肌肉组附近。
4.有利于骑行到跑步的转化。
5.价格昂贵。
TT自行车：
专业器件，一般车友不该考虑。
二八大杠
1.20世纪刘七十年代的盛行交通工具。
2.“二八”指的是轮子是直径为28英寸。
二八大杠优势：
1.价格低价。
2.可载人骑行。
3.不用进行特别的防盗办法。
二八大杠下风：
1.分量非常大。
2.骑行功率低，上坡较困难。
3.传动装置，（牙盘，链条等），遇水易生锈，进一步下降传动率，运用时间不久。
神车
1.选用与死飞相似的造型与涂装
2.有用的资料的分量大、强度往往不尽善尽美。
3.骑乘此种车辆出事端后媒体一般会将神车称之为死飞。
神车优势：
1.二八大杠的价格，死飞的外形。
2.代步用用还算能拉风。
神车下风：
1.价格约束使得整车用料还不如二八大杠，亦使得安全性下降。
比照图如下：
最终，我们骑行时一定要恪守交通规则，注意安全。
